Présentation

Simple, convivial et pertinent, Vitici c’est toute l’info transport en un clic !
C’est le site de référence sur l’offre de transport public existante en région Champagne Ardenne qui permet aux usagers d’effectuer simplement des recherches d’itinéraires de « porte à porte ».
Le Conseil régional et les collectivités responsables du transport sur le territoire champardennais ont souhaité mettre en place cet outil afin d’améliorer l’accès à l’information sur l’offre de transport public collectif sur leur territoire et ainsi faciliter la vie des usagers.

La Région, autorité organisatrice des transports régionaux de voyageurs

Depuis le 1er janvier 2002, la Région est compétente pour l’organisation des transports ferroviaires régionaux de voyageurs (TER Champagne-Ardenne) et depuis 1986 du TransChampagneArdenne, relation routière et autoroutière entre Troyes/Châlons-en-Champagne/Reims et Charleville-Mézières.

La Région a la volonté d'assurer des déplacements optimaux aux Champardennais.

1. Assurer un bon niveau à la desserte régionale :

• Une offre ferroviaire visant à préserver l'équilibre territorial

Le 10 juin 2007, date de mise en service du TGV, l’offre régionale a augmenté de 40 % avec pour priorité de :

- conforter et développer les dessertes à l’intérieur de la région,
- assurer la diffusion de l’effet TGV par la mise en place de correspondances adaptées pour les trains TER,
- maintenir et améliorer les dessertes avec Paris sur les axes historiques,
- concevoir de nouvelles relations avec les régions voisines.

• Le TER change d'allure avec la Région Champagne-Ardenne

- renouvellement ou rénovation de l’ensemble du matériel TER (240 M€),
- certification qualité progressive de l’ensemble des services TER,
- amélioration du suivi qualité et incitation financière de la SNCF sur son respect (ponctualité, propreté, places offertes…),
- institution d’une procédure large de concertation des usagers et des socio-professionnels les CLAD, Comités locaux d’animation et de développement du transport régional.

• Des tarifications adaptées pour garantir l'équité sociale

La Région a mis en place des tarifications permettant aux Champardennais de bénéficier d’importantes réductions dans les transports régionaux dont elle assure l’organisation.

- Pour les déplacements domicile-travail des salariés et apprentis : Pass’Actif offre jusqu’à 75 % de réduction. Avec la prise en charge par l’employeur de 50 % du coût de l’abonnement, cette tarification n’en est que plus attractive.

- Les demandeurs d'emploi bénéficient de la gratuité du titre de transport dans le cadre de leurs démarches de reprise d’activité grâce au dispositif Pass'Emploi.

- Pour les étudiants, la Région a mis en place les dispositifs Libre Etudes (déplacements domicile-études quotidiens des étudiants et apprentis) et Pass’Etudes (déplacements hebdomadaires des étudiants).

- Les voyageurs occasionnels ne sont pas oubliés : la carte Pass’Champagne-Ardenne Liberté à 29 € offre une réduction de 25 % en semaine et de 50 % les weeks-ends et jours fériés. Pour 5 €, le Pass’Champagne-Ardenne Loisirs permet 50 % de réduction les week-ends et jours fériés pour un aller et retour dans la même journée.

- Pass'Solidaire : afin d’offrir un véritable droit au transport pour tous, la Région a décidé d’élargir sa gamme tarifaire avec la mise en œuvre, depuis le 1er septembre 2009, d’une nouvelle tarification, Pass’Solidaire, destinée à tous les champardennais ayant de faibles revenus.
Ce dispositif permet, sous conditions de ressources, à l’ensemble des personnes constituant un foyer fiscal, résidant en Champagne-Ardenne, de bénéficier d’une réduction de 80 % sur le plein tarif sur le TER Champagne-Ardenne et sur le TransChampagneArdenne.

2. Travailler activement à la mise en cohérence des politiques de transport avec les autorités organisatrices des transports de la Région

Cette démarche partenariale s’appuie sur le Schéma régional des infrastructures et des transports (SRIT) adopté, après un travail mené avec l’ensemble des acteurs régionaux, en décembre 2007.

• Les première mesures concrètes concernant le transport de voyageurs portent sur :

- La mise en place d’un système d’information multimodale (SIM) ou centrale de mobilité dénommé VITICI.
Réunissent la quasi-totalité des partenaires du territoire régional (9 autorités organisatrices de transport urbains et 4 départements), ces travaux ont permis pendant plus d’un an de travailler sur un dossier commun permettent de mieux se connaître et de constituer un réseau d’élus et de professionnels visant à améliorer l’intermodalité.

- La mise en place d’une billétique moderne en raison de la mise en service du tranway de Reims : une carte sans contact interopérable sur l’ensemble des réseaux champardennais.

- Une réflexion sur les tarifications intermodales.

- L’amélioration de l’interopérabilité des réseaux par utilisation de l’outil VITICI comme outil de mesure de la desserte des territoires et d’aide à la décision.

Site internet de la Région : www.cr-champagne-ardenne.fr (ouverture dans une nouvelle fenêtre)

Réseau TransChampagneArdenne (STDM)

Point de vente des cartes d'abonnements et renseignements : Société des Transports Départementaux de la Marne

• 86 rue Fagnières 5100 Châlons en Champagne
• Tél 03 26 65 17 07 - Fax 03 26 66 86 76
• Du lundi au vendredi
• Email : accueil.stdm@ratpdev.com

Les billets sont en vente directement auprès du conducteur à régler en chèque à l'ordre de la STDM ou en espèces (merci, dans ce cas de faire l'appoint).

En savoir plus sur le réseau TransChampagneArdenne : www.stdmarne.fr (ouverture dans une nouvelle fenêtre)

Le réseau TER

Le réseau SNCF TER Champagne-Ardenne compte 80 gares et points d’arrêt, desservis, chaque jour, par 250 trains et 80 cars.
Plus de 10 000 voyageurs empruntent ce réseau chaque jour, réseau qui a été profondément modifié en juin 2007 pour assurer la complémentarité avec l’offre du TGV Est.
Les voyageurs peuvent également bénéficier du confort et de la fiabilité du nouveau matériel AGC qui a été acheté par le Conseil Régional Champagne-Ardenne, ce qui place aujourd’hui notre parc matériel parmi les plus récents de France.

En savoir plus sur le réseau TER (ouverture dans une nouvelle fenêtre)